Wil je graag een sloep aanschaffen om de Westeinderplassen te ontdekken? Dan is het belangrijk om te weten welke kosten er allemaal komen kijken bij de aankoop van een eigen sloep. We sommen het hieronder voor je op.
1. Aanschafprijs van een sloep
Natuurlijk heb je als eerst te maken met de aanschafprijs als je een sloep wil kopen. Hoe duur een sloep is, is afhankelijk van de sloep. Zo kost een nieuwe sloep natuurlijk meer dan een tweedehands sloep. Daarnaast moet je ook kijken naar de lengte van de sloep. De lengte is namelijk ook een belangrijke factor in de aanschafprijs.
Gemiddelde kosten nieuwe sloep
- Kleine tot middelgrote sloepen (tot 6 meter): €10.000 – €30.000
- Grotere sloepen (6 meter en langer): €30.000 – €100.000+
Gemiddelde kosten tweedehands sloep
- Kleine tot middelgrote sloepen (tot 6 meter): €2.500 – €15.000
- Grotere sloepen (6 meter en langer): €15.000 – €50.000+
2. Registratie en verzekering
Als je een sloep aanschaft, is het belangrijk dat je deze laat registreren. Doordat je je boot laat registreren, geef je aan dat jij de eigenaar bent van de boot. De registratiekosten zijn gemiddeld rond de €30 – €50 en deze betaal je eenmalig via de RDW.
Je wil natuurlijk wel goed verzekerd zijn als je schade maakt. Je kunt je sloep verzekeren bij Eerdmans. Eerdmans is in Nederland de expert op het gebied van bootverzekeringen. Kijk hierbij ook goed naar de dekking van de verzekering, aangezien deze aangeeft voor welke situatie je wel en niet bent verzekerd.
3. Onderhoud en reparaties
Een sloep vraagt natuurlijk ook de nodige onderhoudsbeurten. Deze onderhoudsbeurten kosten geld, maar zijn natuurlijk wel nodig. Denk bijvoorbeeld aan het poetsen van de boot, het onderhoud van de motor en het geven van een likje verf. Ook kan het zijn dat jouw sloep gerepareerd moet worden, omdat hij mankementen begint te vertonen. Het is belangrijk om ook met dit soort kosten rekening te houden.
Denk bijvoorbeeld aan deze kosten:
- Motoronderhoud zoals het jaarlijkse inspectie en onderhoud, inclusief olieverversing, filters vervangen, en controle van de aandrijving. Dit kost je €200 – €500 per jaar, afhankelijk van het type motor (binnenboord of buitenboord).
- Romp en dek onderhoud zoals het schoonmaken, polijsten en het aanbrengen van een beschermlaag (zoals wax of antifouling). Dit kost gemiddeld €150 – €300 per jaar.
- Bescherming tegen aangroei (antifouling). Het advies is om dit jaarlijks te vernieuwen. De kosten zijn:€200 – €500 per keer afhankelijk van de grootte van de sloep.
4. Brandstofkosten
Rondvaren op een sloep is heerlijk, maar deze rondvaarten kosten natuurlijk ook geld. Zo moet je de sloep regelmatig voorzien van een volle tank. Gemiddeld zal een dagje varen met een volle tank voor een kleinere of middelgrote sloep tussen de €40 en €160 kosten. Dit is wel afhankelijk van het verbruik en de tankinhoud.
5. Ligplaats en winterstalling (opslag)
Als je niet vaart op jouw sloep, is het belangrijk dat deze op een plek ligt waar dat ook is toegestaan. Je kunt hiervoor een ligplaats in de buurt aanschaffen. Wil je dat de sloep in bepaalde perioden in het jaar uit het water wordt gehaald? Dan is het ook belangrijk om een opslagplaats te regelen voor de sloep.
Gemiddelde kosten ligplaats
- Seizoensligplaats (buiten): €500 – €1.500 per seizoen (gemiddeld voorjaar tot najaar).
- Jaarligplaats (buiten): €800 – €2.500 per jaar.
- Overdekte of binnen ligplaats: €1.500 – €4.000 per jaar.
Gemiddelde kosten winterstalling
- Buitenstalling: €300 – €700 per winterseizoen.
- Binnenstalling: €500 – €1.500 per winterseizoen.
Houd ook rekening met kosten voor service en onderhoud tijdens de winterstalling. De kosten zijn afhankelijk van de gekozen onderhoudsservices zoals motoronderhoud, schoonmaak en eventuele reparaties. Reken met €100 – €500 extra.
6. Transportkosten
De ritten die je aflegt om de boot te vervoeren naar een andere plek, zoals een andere plek om aan te meren of de rit naar de opslagplaats, kosten natuurlijk ook geld. Je moet hiervoor een vervoermiddel regelen die de boot in en uit het water kan halen én kan vervoeren naar de plek van bestemming. Gemiddeld moet je rekenen op €400 – €1.000 voor transport binnen Nederland afhankelijk van de afstand en complexiteit.
7. Uitrusting en accessoires
Om het varen nog leuker, comfortabeler en natuurlijk ook veiliger te maken, zou je de sloep ook kunnen upgraden met verschillende accessoires en uitrusting. Denk bijvoorbeeld aan reddingsvesten, boeien, een anker, een ehbo-kit, brandblusser, verlichting en natuurlijk ook een dodemanskoord.
Daarnaast zou je ook een zeil kunnen aanschaffen voor over de boot, moet je jouw boot natuurlijk veilig op slot kunnen zetten en zou je het interieur van de boot kunnen upgraden met bekleding of leer.
8. Vergunningen en belastingen
Ook is het belangrijk om je te verdiepen in de vergunningen en belastingen die komen kijken bij een sloep. Zo kun je bijvoorbeeld te maken hebben met een ligplaatsvergunning die je moet aanvragen bij de gemeente: check altijd voor de zekerheid welke vergunningen jij moet aanvragen bij de gemeente als je een sloep hebt.
- Watersportbelasting kost je €100 – €300 per jaar, afhankelijk van de locatie en gemeente.
- In bepaalde jachthavens betaal je een kleine milieubijdrage of afvalstoffenheffing voor het gebruik van faciliteiten zoals afvalverwerking.De kosten hiervan zijn €50 – €100 per jaar.
- Voor enkele beschermde of drukbevaren gebieden in Nederland zoals de Biesbosch of de Waddenzee zijn vergunningen of speciale toegangspassen soms verplicht. Hier betaal je: €10 – €50 per dag voor, afhankelijk van het gebied en het seizoen.
9. Bepaalde eisen en extra’s
Daarnaast is het ook belangrijk om rekening te houden met de eventuele eisen die komen kijken bij een sloep. Denk bijvoorbeeld aan het behalen van een vaarbewijs, maar dit is wel afhankelijk van de lengte en de snelheid. Bekijk de eisen waar je boot aan moet voldoen en voorkom dat je voor vervelende verrassingen komt te staan.
En misschien wil je ook wel jouw boot uitrusten met bepaalde extra’s zoals een surfplank: dit zijn natuurlijk ook extra kosten die bij een sloep komen kijken. Ook hiervoor geldt weer dat het belangrijk is om je te verdiepen in de eisen die zijn opgesteld.